「日常生活」是松菸還沒蓋好之前，就已經在旁邊那幾乎沒有太多商家的住宅區裡，日日開門煮咖啡做甜點了，那時幾乎沒有過路客，跟現在落地窗前的川流不息，成了很強烈的對比，對於他們來說更是，那是就在不到一年裡發生的劇幅變化（Ovan小聲的說了：「包含房租也是。」）
Ovan：很有意思的是，現在要來周邊開店的人都會來跟我聊天，好像我是里長一樣，他們去打聽了這個區域最久的店家是誰，然後就跑來找我們了，儘管是陌生人也一樣。雖然生意熱絡了，但反而我喜歡起了六張犁那一區，那邊比較像這裡原來還沒繁華的時候，住宅店家，區域裡面每個距離都剛剛好，互相尊重互不打擾，那是一個很舒服的開店狀態，現在這裡的活力中更多了壓力，似乎每天都必須做很多不同的事情才行。
“剛剛好，平衡，才是好”
來過店裏的客人可能會發現，我們偏愛北歐的設計風格，不是因為我們愛歐洲，而是我喜歡設計在低調的外型下，有著細膩的考量，像是台北很久以前的老房子，可以發現裡面有很多細緻的美感。另外一個我喜歡北歐設計的原因，是設計靈感很多都是來自於當地周圍的湖泊或是森林，從生活裡反射到物件上，讓用的人在使用物件的時候也對生活有更多期待，這些其實都是埋在細節裡面的，有時候大眾甚至不會明顯感知到，只是莫名的覺得舒適。
大家都在說要「美好生活」，那我們要想一下，什麼是美好生活，對吧，不然這件事情就沒有意義了，對我來說，是想要帶給大家體驗的價值，為什麼我要用丹麥的鳥嘴壺，或是用義大利設計師的椅子，我們從來不是為了凸顯我們是很願意花大錢買設計品的店，而是想讓大家也能體驗到那些使用時會覺得「對，剛剛好。」的設計，恰到好處的設計。
遲來的第一台腳踏車
我一直沒有一台自己的腳踏車，小時候一直希望有一台，但一直沒有，因為我一直沒達成那個媽媽說可以有一台腳踏車的成績，所以都是接手親戚淘汰的，感覺上就不是我的。距離這台SLADDA，我已經有一陣子沒有騎腳踏車了，本來還擔心會不會忘記怎麼騎，前幾天在周圍騎了一大圈，好舒服好自由，有種回到青春的感覺，不知道為什麼，腳踏車的速度很微妙，它沒辦法多快，但是也不會太慢，讓人在一個很愉快的節奏下，看著街邊的樹，真的很好。
在店裡的SLADDA幫我的生活多加上了一種狀態，坦白說，沒有這台腳踏車之前，我大概也沒有想到我會再騎上腳踏車，一踏上去，看到了平常以捷運快速移動會錯過的事情，這個移動是我可以隨心情控制速度的，在這個城市裡，我可以不用這麼匆促，可以有自己的節奏。我也喜歡SLADDA的設計，我可以不用刻意為了騎他而特別做些什麼準備，這就是我說得剛剛好的設計，SLADDA的設計，很體貼親和，很多細節要用了才會知道，光是不會「落鏈」，不用上油，就解決了我的擔心，也不用想什麼變速，我可以以更放鬆的狀態，去喜歡這台車。
心上的環保
以腳踏車取代其他移動，是一種環保，不過，我更覺得騎著車是在做心情上的環保，那是一種很奇妙的感覺，騎著騎著，風吹，心情就鬆開了，不知不覺地騎了好幾圈，附近認識我的朋友看到了還揶揄我說：「你現在是開始巡邏了嗎？」過陣子，我大概會趁空用拖車載滿門口的植物去曬太陽，它們很難都曬到太陽，我們每天都要幫他們一直換位子，如果可以一起載出去，大家都曬得到，也不用輪流，人跟植物一起大口呼吸一下，滿好。
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